春节假期内贸海运市场需求下降，，本期（2023年1月14日至1月20日）内贸集装箱运价指数环比下跌。。。。。
内贸海运市场因春节放假需求回落，，本期（2023年1月14日至1月20日）内贸集装箱运价指数环比下跌。。。。。
? ? ? ?中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1536点，，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌72点，，跌幅4.48%；；；同比下跌164点，，跌幅9.65%。。。。。其中华东区域指数上涨，，东北、华北、山东、福建、华南区域指数下跌；；；东北至华南流向指数持平，，华南至东北流向指数上涨，，华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。6个区域子指数“1涨5跌”，，4个流向子指数“1涨2跌1持平”。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：春节假期市场需求、运量需求下降。。。。。本期华南指数报收1753点，，环比下跌98点，，跌幅5.29%，，其中华南至东北指数报收1706点，，环比上涨28点，，涨幅1.67%，，华南至华北指数报收2115点，，环比下跌170点，，跌幅7.44%。。。。。
东北区域：春节前最后一周基本已提前放赝品源已基本停发，，市场运量持续下降。。。。。本期东北指数报收1448点，，环比下跌144点，，跌幅9.05%，，其中东北至华南指数报收1329点，，环比持平。。。。。
华北区域：区域内大宗货源煤炭、带钢和PVC等春节假期已基本暂停发货，，市场运量坚持低位。。。。。本期华北指数报收1332点，，环比下跌33点，，跌幅2.42%，，其中华北至华南指数报收1363点，，环比下跌18点，，跌幅1.30%。。。。。
华东区域：现阶段市场货源简单、运输线路较长且为刚性需求，，发动区域运价大幅上涨。。。。。本期华东指数报收2044点，，环比上涨478点，，涨幅30.52%。。。。。
别的，，山东指数报收1301点，，环比下跌30点，，跌幅2.25%；；；福建指数报收1405点，，环比下跌244点，，跌幅14.80%。。。。。
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。。。。
要害词：内贸集装箱运价指数,春节假期内贸海运市场需求下降,本期2023年1月14日至1月20日运价指数环比下跌
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