本期2023年7月22~28日中海内贸集装箱运价指数报993点，，，，，，环比下跌20点，，，，，，跌幅1.97%，，，，，，同比下跌566点，，，，，，跌幅36.31%。
。。区域指数“一涨五跌” 中海内贸集运指数小幅下滑，，，，，，其中东北区域指数上涨，，，，，，华北、山东、华东、华南、福建区域指数下跌；；；；；华北至华南、华南至东北、华南至华北、东北至华南流向指数下跌。
。。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，，，四只流向子指数“全线下跌”。
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区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：受台风天气影响，，，，，，钦州、湛江等码头均封航，，，，，，导致市场北上船舶运力镌汰。
。。本期华南指数报收1370点，，，，，，环比下降34点，，，，，，降幅2.42%，，，，，，其中华南至东北指数报收1038点，，，，，，环比下降268点，，，，，，降幅20.52%，，，，，，华南至华北指数报收1267点，，，，，，环比下降276点，，，，，，降幅17.89%。
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华北区域：煤炭、钢材、矿粉货源下游客户需求锐减，，，，，，近期以消库存为主，，，，，，导致区域内商业商发货量大幅下降。
。。本期华北指数报收766点，，，，，，环比下降38点，，，，，，降幅4.73%，，，，，，其中华北至华南指数报收794点，，，，，，环比下降58点，，，，，，降幅6.81%。
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东北区域：市场处于淡季水平，，，，，，整体供需关系主要，，，，，，上游市场货源缺乏。
。。本期东北指数报收811点，，，，，，环比上涨17点，，，，，，涨幅2.14%，，，，，，其中东北至华南指数报收763点，，，，，，环比下跌9点，，，，，，跌幅1.17%。
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另外，，，，，，福建指数报收1286点，，，，，，环比下降134点，，，，，，降幅9.44%；；；；；华东指数报收1296点，，，，，，环比下降62点，，，，，，降幅4.57%；；；；；山东指数报收985点，，，，，，环比下降10点，，，，，，降幅1.01%。
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。
。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。
。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。
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