2023年12月23~29日内贸集装箱运价指数环比小幅下跌报1126点
2023年12月23~29日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1126点， ，环比上期下跌26点， ，跌幅2.26%， ，跌幅扩大 。。。同比下跌546点， ，跌幅32.66%， ，同比持续下跌 。。。其中山东区域指数上涨， ，东北、华北、华东、福建、华南区域指数下跌； ；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨， ，东北至华南、华南至华北流向指数下跌 。。。六只区域子指数“1涨5跌”， ，四只流向子指数"2涨2跌" 。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：受强冷空气影响， ，陶瓷市场市场需求转弱， ，区域整体货量小幅镌汰， ，部分陶瓷厂已出停窑妄想， ，导致陶瓷货源市场运量大幅降低 。。。本期华南指数报1067点， ，环比下跌105点， ，跌幅8.96%， ，其中华南至东北指数报851点， ，环比上涨138点， ，涨幅19.35%， ，华南至华北指数报1038点， ，环比下跌146点， ，跌幅12.33% 。。。
华北区域：受到市场总量下滑影响， ，供需矛盾进一步加剧， ，市场运价已下滑至低位 。。。本期华北指数报944点， ，环比下跌6点， ，跌幅0.63%， ，其中华北至华南指数报1022点， ，环比上涨21点， ，涨幅2.10% 。。。
东北区域：玉米货源方面， ，由于下游养殖业市场偏弱运行， ，消耗端的持续支持能力缺乏， ，叠加入口玉米陆续到港， ，导致玉米货源出运量镌汰 。。。本期东北指数报1160点， ，环比下跌26点， ，跌幅2.19%， ，其中东北至华南指数报1077点， ，环比下跌28点， ，跌幅2.53% 。。。
另外， ，福建指数报收1160点， ，环比下跌123点， ，跌幅9.59%； ；；华东指数报收1320点， ，环比下跌76点， ，跌幅5.44%； ；；山东指数报1124点， ，环比上涨167点， ，涨幅17.45% 。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，基点为1000点 。。。
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